MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por eleze34 el 23/10/12, 01:18 pm

Es un tema larguisimo de discutir, en mi caso se nota y mucho la diferencia con respecto a cuando estaba std. Con el escape y filtro suben mucho mas rapido las rpm, antes en 3º en bajas revoluciones moria, ahora remonta al toque

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por MarianoDC el 23/10/12, 01:22 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es un tema larguisimo de discutir, en mi caso se nota y mucho la diferencia con respecto a cuando estaba std. Con el escape y filtro suben mucho mas rapido las rpm, antes en 3º en bajas revoluciones moria, ahora remonta al toque

escape de punta a punta?

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por eleze34 el 23/10/12, 02:07 pm

Nono, medio. Pasa que lo puse como a los 70 mil km y el catalizador ya estaba tapadito, por eso se noto mas el cambio. Se le saco el cata.

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por MarianoDC el 23/10/12, 02:34 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Nono, medio. Pasa que lo puse como a los 70 mil km y el catalizador ya estaba tapadito, por eso se noto mas el cambio. Se le saco el cata.

entonces, amigo, estás comparando peras con manzanas

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por titotirito el 23/10/12, 07:57 pm

La realdiferencia la hace el multiple de escape... obviamente entonado con un escape acorde
Si pones un escape 3" te aseguro que no le ganas ni a un 3cv
El escape completo hace que la noche se vuelva dia en un auto!!!

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por LeItO! el 01/11/12, 01:41 pm

Para mi son cositas que sumadas a un conjunto recien se sienten.. yo creo que con Filtro + Escape + Chip se gana mas que con Escape + Chip sin tocar el filtro..

Ahora estando completamente STD no debe ser muucha la diferencia que se note, pero bueno va en cosa de cada uno jeje

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por maurichiqui el 01/11/12, 07:07 pm

Perdon por mi ignorancia chicos, alguien seria tan amable de explicarme lo del chip? tengo entendido que el auto tiene mayor velocidad no? como es y donde va colocado y cuanto sale? mil gracias y disculpas. Neutral
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por eleze34 el 01/11/12, 07:27 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Perdon por mi ignorancia chicos, alguien seria tan amable de explicarme lo del chip? tengo entendido que el auto tiene mayor velocidad no? como es y donde va colocado y cuanto sale? mil gracias y disculpas. Neutral

El chip es la reprogramacion de la ECU, o computadora del auto, que maneja las funciones del motor, es todo electronico.
Es decir que la optimización será exclusivamente desarrollada en la ECU (unidad de control electrónico) lo que significa que el motor en si mismo no será modificado de ninguna forma, solo el chip (eprom/flash) que contiene la información utilizada para el manejo del motor.

Un nuevo software es desarrollado para cada automóvil y es instalado en la memoria de la unidad de mando permitiendo aumentar la potencia de su auto de una manera sencilla, efectiva y confiable.

Mejora muchisimo la aceleracion del auto, esto es bueno para los sobrepasos en ruta, ya que recupera revoluciones mucho mas rapido
Reduce el consumo
Te pueden sacar el limitador de velocidad que trae el auto
Mejora la respuesta del acelerador electronico

Precios ni idea, en chipracing hace unos años cobraban 1200 masomenos, obvio que si llevas un R8 no te va a salir eso jajaja. Ahora debe estar bastante mas salado.


Espero que te haya servido. Un saludo cheers
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por maurichiqui el 01/11/12, 07:44 pm

sin palabras, te pasaste con la explicacion, mil gracias.
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por MarianoDC el 01/11/12, 09:58 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

Un nuevo software es desarrollado para cada automóvil y es instalado en la memoria de la unidad de mando permitiendo aumentar la potencia de su auto de una manera sencilla, efectiva y confiable.


esa frase más que una explicación parece una propaganda .............. huele a copy & paste Twisted Evil


Basicamente las ECUs vienen programadas para reducir el daño ambiental y el consumo, esto implica menor potencia, lo que hacen al chipear una ECU es programarla para que la misma reaccione de forma más "picante" sin importar la contaminación y consumo.
La chipeada sola, tampoco garantiza un graaan cambio, lo vas a notar, pero magia no se puede hacer

salu2
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por eleze34 el 01/11/12, 10:28 pm

Si, es copy paste. Cual es el problema? El objetivo era informarle sobre el chip, creo que no tiene importancia de donde saco la info o si hago propaganda, aunque no haya sido aproposito, no lo veo como propaganda, no dice venga a chipracing que le aumentamos 100 hp a su auto
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por MarianoDC el 01/11/12, 10:46 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si, es copy paste. Cual es el problema? El objetivo era informarle sobre el chip, creo que no tiene importancia de donde saco la info o si hago propaganda, aunque no haya sido aproposito, no lo veo como propaganda, no dice venga a chipracing que le aumentamos 100 hp a su auto

No hay ningun problema, no lo tomes a mal, pero esa frase no suma nada...........me dio gracia, nada más sunny
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por eleze34 el 01/11/12, 10:55 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si, es copy paste. Cual es el problema? El objetivo era informarle sobre el chip, creo que no tiene importancia de donde saco la info o si hago propaganda, aunque no haya sido aproposito, no lo veo como propaganda, no dice venga a chipracing que le aumentamos 100 hp a su auto

No hay ningun problema, no lo tomes a mal, pero esa frase no suma nada...........me dio gracia, nada más sunny

Ah, perdon entonces, la interprete para el otro lado jajajjaja Razz
Si, como sumar no suma nada tenes razon Laughing Laughing
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por victor el 01/11/12, 11:02 pm

Si, es copy paste. Cual es el problema? El objetivo era informarle sobre el chip, creo que no tiene importancia de donde saco la info o si hago propaganda, aunque no haya sido aproposito, no lo veo como propaganda, no dice venga a chipracing que le aumentamos 100 hp a su auto

Fue una explicación bastante clara , no lo veo a chivo y creo q con tus palabras se hubiera entendido perfectamente, puede que en algunos autos aspirados se sienta la mejora más que en otros, pero funciona.
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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por chechofieston_96 el 02/11/12, 12:30 am

jajaja!!! la verdad que si, mejora bastante!!!

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por LeItO! el 02/11/12, 09:33 am

El chip lo que mas mejora es en los autos Turbo, en los aspirados STD no creo que tenga mucha diferencia de rendimiento..

Lo que si hay que tener cuidado en donde se hace, tiene que se un lugar serio y que trabaje a consciencia.. sino el auto en vez de mejorar se te puede ir para atras y si le dejan el mapa pobre de nafta podes hacer pelota todo (a un conocido le pasó)

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

Mensaje por titotirito el 02/11/12, 12:34 pm

Hay que chipear en donde te lo hagan en tiempo real con banco
Estas ahi y verificas los parametros

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Re: MK6/B/One: filto K&N reemplazo del original

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