chip, filtro y escape en un tdci

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chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por jjduran el 11/04/12, 10:15 am

Hola gente, esta vez mi consulta es para saber si alguien del foro tiene algun fiesta tdci y si le ha echo algo de estas 3 cosas y como ha resultado... Ademas queria saber si verdaderamente es util hacerle escape a un diesel o si los beneficios son optimos. Desde ya, muchisimas gracias por la ayuda
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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por titotirito el 11/04/12, 07:15 pm

Siempre un escape a medida va a evacuar mejor los gases que uno de fabrica...
de eso no tengas la menor duda (ej: el multiple)
En el you tube hay un monton de videos de tdci, miralos y vas a ver la diferente que es uno chipeado comparandolo con un original

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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por Gerto el 17/04/12, 07:50 pm

Mira, no se en un TDCi, pero en general, los turbodiesel van muuuy bien con filtro y chip.
El tema de escape tiene sus cosas. Hay mucha gente que dice que cambiando la bajada del turbo (downpipe) por una mas grande le ayuda. Otros dicen que cambiar la bajada del turbo ayuda en los nafteros, pero no en los gasoleros.
Y otra cosa a tener en cuenta es el sonido. He escuchado pocos turbodiesel con escape que suenen bien. La mayoría suenan como un Perkins...
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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por titotirito el 17/04/12, 10:14 pm

Es verdad gerto lo que decis del sonido, mas cuando usan un solo tacho, pero, un escape bien dimensionado y con sus correspondientes silenciadores es casi nada mas ruidoso que el original
Un multiple bien realizado no tiene comparacion en el rendimiento con el que viene de fabrica.
Ahi se nota bien la diferencia

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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por Gerto el 17/04/12, 10:47 pm

Obviamente que el tema del ruido es solucionable, simplemente lo comento por lo que escucho en la calle. Pero tenes razon, el que busca un buen sonido, lo encuentra.
En cuanto al múltiple, salvo que vayas a cambiar la turbina, no tiene sentido cambiarlo.
En general, en los motores aspirados se cambia el múltiple, pero en los motores turbos se cambia la bajada del turbo (por una de mayor diametro). Los múltiples de los motores turbo en general andan bien, y antes te va a limitar la turbina.
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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por titotirito el 18/04/12, 12:56 pm

Para mejorar el multiple de un TDCI habria que hacer un laburo artesanal y no todos lo hacen, como decis vos por la turbina pero bue... el presupuesto lo maneja cada uno dependiendo de su bolsillo.
En definitiva:
con chip y filtro el TDCI cambia y mucho!!!

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Re: chip, filtro y escape en un tdci

Mensaje por Gerto el 18/04/12, 08:03 pm

Si. El turbodiesel se banca muy buenas potencias con chip. Hay motores de otras marcas que con solamente una repro, obtienen un 50% mas de potencia, sin perjuicio del motor.

El fiesta que tengo no es mio, es de mi viejo. Pero a veces pienso que si fuera mio, muy probablemente le hubiese puesto un lindo filtro y una buena repro.
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Re: chip, filtro y escape en un tdci

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