Potenciación RoCam 8 v (MK6)

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Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por chechofieston_96 el 27/06/14, 07:59 pm

Bueno, como dijimos en otro post, para hacer las cosas ordenadas charlaremos esto en este post, a parte para que quede armado.
La cosa es así. Este motor no permite jugar nada con la config STD en lo que es relación de compresión porque al toque cascabeles, entonces lo que podemos hacer es mejorar la entrada de mezcla al cilindro solamente, que con un múltiple de plástico tampoco se puede tocar mucho por ahí.
Lo que queda es un chip, y sabemos que pasó con un "enfierrador" de estos, y a parte les cuento algo:

NNNNOOOO hay mapa para el RoCam, los chipeadores como no es un corsita o golcito no arman nada, sumado a que no pueden desconectar el limitador de rpm ni el de velocidad. Lo se de muy buena fuente de alguien que fue a ChipRacing en Bs. As. y el mismo loco de ahí le dijo eso. Por otro lado, en Mendoza también está la misma empresa (franquicia) y me dijeron lo mismo cuando tenía el Mk6, o sea 2 meses atrás,.

Bueno, la cosa es muy simple, mucho no se puede hacer mas que un buen escape para que no retenga nada demás y mejorar un poquito la mariposa agrandando el diámetro de la garganta.
En el post del que venimos hablé de la cornetita de admisión de esas que van detrás del faro, y es porque la usé y la verdad es notable como arriba se pone divertido el brasilerito!!!!!
La cosa es siempre laburarlo arriba del torque, y de las 5000 rpm a las 6700 que corta con carga es hermosísimo.
Lamentablemente uno como buen conductor de calle quiere que su auto reaccione de abajo y encima tenga un muy buen rendimiento arriba, pero estos motores están hechos para tratar de economizar lo mas que se pueda con las características propias de construcción de cada uno.

Es un motor que no está pensado para poder hacerle mucho más, es más, con el Focus tiene 110 CV pero todo es gracias a la programación de la ECU de fábrica y la junta de tapa de cilindros, pero por esa guita le mando el turbo jaja!!!

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 27/06/14, 08:32 pm

No hay mapas para el rocam fiesta, es como que a nadie le interesa hacerlo, laburarlo o intentar desbloquear la ecu en algunos casos
En cambio, para el rocam ka (como se utiliza para rally) hay varios mapas y van bastante bien (de hecho un amigo corria con un ka que alquilaba y tenia chip, ya que la inyección programable no esta permitida en el reglamento)
El tema es que no se si es diferente ecu o que pasa con los muchachos chiperos

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 27/06/14, 08:38 pm

Para no abrir otro post y seguir con lo mismo...
Estaria bueno ver que pasa con las tapas de 16v que hizo Berta para los rocam de clase 2, pero ya seria imposible seguir con la misma ecu y la misma inyección
Siempre me dio vuelta este tema en la cabeza pero...
de costos ni hablar mejor
jajajjajaaja


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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por chechofieston_96 el 27/06/14, 08:40 pm

Es buena idea tito, es cuestión de ponerse en contacto con el taller de Berta a ver que onda. Nada se debe descartar.

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por ddelca el 02/07/14, 01:52 am

Me parece que el de berta era un motor zetec 16v ...Seria averiguar como dice ...
Si queres que ande el rocam...
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por sombra10 el 15/07/14, 11:39 pm

Creeria que los motores de berta son los Zetec Rocam 1.8 16v del escort!
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 16/07/14, 08:44 pm

No no...
Berta hizo tapas de 16v para los rocam de clase 2, ya que al ser 8v quedaban muy atrás de los clio y demás que ya vienen con 16v de fabrica
Los Berta de la clase 3 ya tienen 16v originalmente y el los preparaba

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por LeItO! el 17/07/14, 02:00 pm

Los motores que usaban en el TN 16v eran motores de Escort 1.8 16v encamisados a 1.6 .. cuando usaban 8v si eran los rocam.
Esto lo sé por el querido Pablo Minardi, amigo del club que corría en la clase 2 con un Ford Fiesta Very Happy

Por otro lado, para el que le interesa potenciar su fiesta rocam.. modificaciones que se pueden hacer y estan disponibles en el mercado

Escape completo
CAI (Admision directa con filtro cónico)
Bobina MSD de competición, en ML se vende
Cables de competicion
Leva
Reprogramacion de ECU (Powerboost lo hace a medida para el Fiesta)

Con esto yo creo que estaria en 120/130cv, tranquilo



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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por ddelca el 19/07/14, 08:42 am

Leito como te fue a vos con la potenciacion?llegaste a los 120hp? se nota la diferencia, el mio con la modificación de la apertura de la mariposa patina en 1 y 2.

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 19/07/14, 05:05 pm

Si no laburas la tapa es complicado llegar a los 130 cv (130 posta eh!!! no los que te venden en cualquier lado cuando banqueas)
Por mas leva que pongas si no respira bien... se complica

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por LeItO! el 19/07/14, 08:59 pm

Vos pensa que el rocam trae 98cv, con escape completo 5hp le sacas, leva entre 10 y 15cv y entre cai, cables, mariposa y chip no me parece imposible llegar entre 120 y 130cv

Mi potenciacion quedo en la nada.. fue escape completo (en cualquier momento lo pongo en venta) cai y chip.. la verdad que solo con eso andaba muy bien!! Se ponia divertido la verdad Smile

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por sombra10 el 26/07/14, 08:10 am

Leito, terminaste de chipearlo bien?
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por LeItO! el 26/07/14, 10:03 am

Nono, quedo asi.. no tuve mas novedades y como andaba bien ni me calente en ir jaja

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por sombra10 el 31/07/14, 03:04 am

Jajaja, pero que le faltaria?
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por LeItO! el 31/07/14, 09:06 am

Correr el corte y sacar limitador nomas, el mapeo calculo que iba a ser el mismo!

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por Pablo_c el 23/09/14, 10:03 pm

buenas gente, tengo un fiesta 2003 zetec rocam 1.6 8v y mi idea es ponerle escape completo y chip en chipracing. alguien q haya hecho estas modificaciones me podria comentar si se siente diferencia, sabiendo que todo cuesta $5000? saludos
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por sombra10 el 24/09/14, 01:08 am

Telefono para Leito!
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por LeItO! el 24/09/14, 09:05 am

Jajaja yo le puse cañosilen complet, cai y el chip en powerboost.. hay diferencia sisi! Recupera bastante mas rapido, se patina todo jaja. Eso si, cuando lo pisas le gusta muucho la nafta.
El corte de velocidad no lo pudieron sacar..

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por Poto el 24/09/14, 11:07 am

Tiene corte de velocidad? A qe velocidad corta? 180? Cuanto mas tiraria este motorcito?

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 24/09/14, 11:21 am

De tablero el mio a 190 (esta limitado a 174 reales)
Calculo que sin limitador y std debe andar 190 real

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por ddelca el 24/09/14, 03:19 pm


stock. Esto es un mk5 con rocam creo que tiene una ecu distinta y calculo otro mapa distinto del mk6.
Igual lo inestable que debe ser a esa velocidad.
Habria que conseguir un sct x3, y lo configuras .Lo venden en eeuu o se consigue en san pablo,br.Alguien va a brasil este año?????Very Happy

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 24/09/14, 07:06 pm

aca les dejo un MK6B bastante rapiditooo
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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por Pablo_c el 24/09/14, 07:31 pm

creo q le voy a hacer el escape completo en beniniescap y el chip mas adelante, el filtro conviene ponerle uno conico? porq creo q la zona donde iria (cerca de donde esta el actual) me parece q no es tan fria.
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Si se puede!!!!!!

Mensaje por El Vasco el 04/02/15, 12:48 pm

Saludos desde Venezuela, este es mi Mk6 azul, si se puede modificar la computadora, en este caso yo tenía un reflash del mapa con un scaner llamado SCT Flash, el SCT se puede comprar en Estados Unidos perfecto pero viene sin el mapa, el mapa en este caso lo preparó una persona en Caracas Venezuela dueño de un taller que entona Mustangs como especialidad y en su tiempo de ocio se puso a indagar como crear un buen mapa para un Fiestita que el tiene, yo lo usé y les puedo decir que solo con eso el carro es totalmente diferente. Este es mi MK6: Smile

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Lo conozco...

Mensaje por El Vasco el 04/02/15, 12:51 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:aca les dejo un MK6B bastante rapiditooo
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ese es un Fiesta Mk6B año 2008 con SCT de un conocido, certifico que se elimina el gobernador con el SCT ya que en mi Mk6 lo comprobé, en 210 km lo monté.

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por titotirito el 04/02/15, 08:18 pm

Hola vasco
Para que marca de ecu funciona el SCT?
Creo que para la Bosch no

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

Mensaje por El Vasco el 04/02/15, 09:46 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola vasco
Para que marca de ecu funciona el SCT?
Creo que para la Bosch no

Para todas las anteriores a la Bosch según tengo conocimiento, para el Focus Duratec, Ecosport Duratec, todos los Fiestas 1.6 Zetec Rocam de 2001 a 2009 antes de la ECU Bosch. También hay una reprogramación que se está haciendo aquí en Venezuela que no es con el SCT pero es muy parecido, se elimina el gobernador de velocidad final, se suben los cortes de inyección y se le da avance pero tampoco se ha podido hacer con la Bosch Crying or Very sad

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Re: Potenciación RoCam 8 v (MK6)

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